國泰燃油附加費8月1日加41%——七月慳返嘅790港元一次清零

香港出境機票啱啱先高興完，而家又要重新計過。國泰燃油附加費喺2026年8月1日起調升，係四月以嚟首次向上調整，因中東局勢再度升溫推高航油價格。長途航線（北美、歐洲、中東、非洲）嘅附加費由每程965港元加到1,362港元，加幅41%，啱啱好將七月我哋計過嘅790港元「著數」一次過清返晒。

加幅一覽

• 長途（北美、歐洲、中東、非洲）：965港元 → 1,362港元，每程，加41%
• 南亞：448港元 → 633港元，每程，加41%
• 其他中途航線（包括國泰大部分日本、韓國、台灣同東南亞航點）：241港元 → 339港元，每程，加41%
• 香港來往中國內地：165港元 → 198港元，每程，加20%

除咗內地線，其餘級別都大致加41%，係全網燃油成本一次過轉嫁俾乘客。「其他中途航線」呢一項最多香港旅客感受得到——涵蓋週末飛東京、大阪、首爾同台北呢啲HKG最大宗嘅航班，一個來回加咗196港元。

790港元「著數」去咗邊?

七月中我哋計過，國泰三次減燃油附加費後，長途來回機票單計附加費平咗大約790港元。而家新一輪加價：（1,362−965港元）×2程=794港元，同七月慳返嗰790港元幾乎一模一樣，六星期減價、一次加價，淨效果打返平手。

訂票日期定生死

國泰話新收費仍低過四月高峰，只係部分逆轉，但方向已經變咗——呢次係四個月以嚟首次向上調。附加費跟「訂票日期」鎖定，唔係跟「出發日期」：8月1日前買嘅票，就算12月先出發都跟舊價965港元；而家先落單，就要多俾794港元一個來回。

對你嘅行程意味住咩

長途行程如果一直未落單，而家嘅做法係即刻計返個真實總價，唔好賭下一輪會再減——中東局勢未穩，油價升跌冇人講得準。附加費只係總成本一部分，決定一個目的地仲抵唔抵去，記得對比返當地相對自己歷史水平嘅物價。詳細計算方法睇返我哋嘅方法論。