超強颱風畫眉搞亂 130 幾班香港往返台灣、日本航班——今個夏天仲抵唔抵去？

超強颱風畫眉（Bavi）呢排橫掃南海同華東沿岸，香港感受可謂相當直接：單單一個週末，就有超過 130 班連接香港往返台灣、內地同日本嘅航班取消，內地方面仲有 10 班高鐵服務暫停。國泰航空、香港快運、香港航空、大灣區航空同長榮航空全部都有航班受影響，當中大約三分之二嘅取消航班，集中喺香港往返台北呢條航線。畫眉之後喺浙江附近登陸並逐漸減弱，天色已經回復晴朗，香港目前亦冇任何熱帶氣旋警告信號生效。但香港嘅颱風季由 5 月一直去到 11 月，呢個唔會係今年最後一個影響到你出行日子嘅命名風暴——真正值得問嘅問題係：一個週末嘅航班大亂，究竟對台灣或日本行程嘅「抵唔抵去」，實際上有幾大影響？答案係：冇你以為咁大。

實際發生咗咩事

畫眉喺 7 月初喺異常溫暖嘅海面組織成形，一路向台灣移動，之後轉向撲埋華東沿岸，喺浙江玉環附近登陸。受影響最嚴重嘅一日，香港國際機場錄得 64 班入境同 71 班離境航班取消——台北同高雄首當其衝,佔咗當中大約三分之二嘅取消班次；上海同杭州航班亦有受累,連埋大阪、東京同名古屋嘅部分航班,都因為風暴外圍雨帶北移而被腰斬。各大航空公司都有為受影響嘅旅客豁免改期手續費,呢一點對荷包嚟講最實在——嗰個週末訂咗香港往返台北或日本機票嘅旅客,冇一個係被迫硬食一張取消咗嘅機票。

有航班取消，你實際上應該點做

第一件事：先改期，唔好諗太多。豁免手續費嘅窗口期通常只維持風暴之後有限幾日,過咗就冇得諗,所以應該盡快用返,唔好由得個訂單自動失效。出發去機場之前,直接睇香港天文台嘅熱帶氣旋專頁——更新速度同準確度都好過大部分航空公司嘅 app。如果你有買旅遊保險,而家就要打開條款,睇清楚「命名風暴」嗰一條——好多保單只保障「喺風暴改名之前」買嘅保單,颱風快到先臨急買保險,通常都幫唔到手。至於本身冇被取消,但心大心細想改期嘅旅客要留意:如果你嗰班機根本冇受風暴影響,航空公司一般唔會為咗「自願」改期而豁免手續費。

台灣同日本受影響嘅實際情況

台灣呢邊,台北松山、桃園同高雄機場喺風暴外圍環流最強嗰兩日,都出現大量進出港航班取消同延誤,部分內陸接駁同渡輪服務亦受牽連。日本方面,受影響嘅主要係關西、關東同中部一帶嘅部分航班,程度遠比台灣同華東輕微——大阪、東京、名古屋只係「部分」班次受阻,唔係區域性大癱瘓。換言之,如果你原本嘅行程重心係東京、大阪、京都呢類主流日本目的地,呢次風暴對你嘅實際干擾,好可能只係其中一日嘅接駁航班；反而如果你嘅行程本身經台灣轉機,或者行程包含台北、高雄呢兩個城市,受影響嘅機會就大好多,值得預留多一日彈性時間。

「抵唔抵去」嘅真正計法

呢度先係最關鍵嘅部分,亦都係我哋一直想同讀者講嘅嘢:一個 48 小時嘅天氣干擾,並唔會改變令台灣同日本本身已經抵玩嘅匯率同物價底因。日圓依然企喺對港元嘅幾十年低位附近,台幣呢排嘅波動亦唔足以拉低香港人喺台北或高雄用 HK$10,000 究竟買到幾多嘢玩、幾多嘢食。畫眉真正令大部分旅客付出嘅代價,係一張改咗期嘅機票,同埋行程頭一日要臨時執生——唔係一趟變咗貴嘅旅程。真正輸咗嘅,反而係嗰啲一見到風暴新聞就恐慌式取消一個本身訂到平價嘅行程嘅人——因為統計上,颱風幾乎肯定會喺你實際出發日子之前已經過咗境、散咗。

同一個道理,亦解釋咗點解每年呢個時候,IG 同 Threads 都會突然瀰漫一輪「今個夏天仲去唔去得台灣/日本」嘅焦慮式討論串——一個名字夠得意、外圍環流夠大嘅風暴,足以喺社交平台掀起一輪關注,但呢類討論好少會提及一個更加基本嘅事實:機票同酒店嘅真實價值,並唔會因為一個週末嘅航班亂晒而重新定價。真正應該影響你決定嘅,係匯率、通脹、簽證同稅項呢類結構性因素——呢啲我哋喺之前關於日圓、日本新稅、西班牙加稅嘅文章都討論過——而唔係一個嚟得快、走得都快嘅熱帶氣旋。

點樣為餘下嘅風季做好準備

由而家到 11 月,香港往返台灣同日本嘅航線,大概率仲會再撞上幾次類似嘅風暴事件——呢個唔係如果,而係幾時嘅問題。針對呢一點,有幾個做法可以令你嘅行程更加「風暴防守力」強啲。第一,喺台灣或日本行程入面刻意預留一日彈性時間,唔好將所有活動排到密不透風——即使航班改期,都唔至於連累到後面成個行程。第二,買旅遊保險要趁早,理想情況係喺出發前一至兩個星期就落單,而唔係等到天文台開始追蹤一個熱帶低氣壓先至臨急抱佛腳——因為到嗰時,好多保單已經因為「已知風暴」而唔再受保。第三,揀返自己出行果幾日,留意返香港天文台、台灣中央氣象署、日本氣象廳呢類官方氣象機構嘅最新熱帶氣旋路徑預測,而唔係淨係睇社交媒體嘅二手轉載,因為後者往往會誇大或者滯後。第四,如果航空公司主動豁免改期手續費,善用呢個窗口去調整行程,而唔好純粹因為「怕影響心情」而索性全部退票——退票通常會令你損失更多,亦錯過咗一個依然抵玩嘅出行時機。

總結

超強颱風畫眉令香港往返台灣同日本嘅航班經歷咗一個混亂嘅週末,呢個係真實發生咗嘅事,亦唔應該被淡化。但「呢個週末航班亂晒」同「今個夏天去台灣或日本仲抵唔抵去」係兩件唔應該混為一談嘅事——前者係一個 48 小時嘅短暫事件,後者取決於匯率、物價同你自己嘅行程規劃,而呢啲底因,喺風暴嚟之前同過咗境之後,基本上冇乜分別。真正值得你花時間諗嘅,唔係「而家仲去唔去得」,而係「點樣將呢類短暫嘅天氣干擾,妥善安排入去一個本身已經抵玩嘅行程入面」。想睇台灣同日本相對自己歷史嘅實際體感成本,可以睇返台灣目的地頁同埋我哋嘅排行榜;想睇下成個亞洲區域今個月嘅整體走勢,亦可以參考亞洲專區。風暴總會過境,但一個抵玩嘅價格窗口,通常唔會因為一個週末嘅航班混亂而消失。