國泰一再押後迪拜同利雅得航班——繞道要幾錢

國泰本來話9月1號起恢復直航返迪拜同利雅得,點知呢個日子已經俾佢自己推翻咗一次——7月中悄悄改咗做10月25至26號先復航,而家國泰只敢承諾停飛到8月31號為止,即係得返兩日就要重新評估。如果你以為中東已經冇事,因為迪拜間酒店今個夏天平到爆,咁飛機呢部分其實仲未返正常,出發前真係要計清楚數。

冇人大肆宣傳嘅死線

國泰喺3月因為伊朗、以色列同美國嘅衝突炮火波及波斯灣,即刻停晒香港往返迪拜同利雅得嘅客機。之後停飛期不斷延長,由4月尾拉到8月尾,7月中仲一次過話,迪拜每日一班嘅航班改到10月25號先恢復,利雅得每星期四班嘅航線就10月26號,直接推翻咗之前講嘅9月1號。手持舊機票嘅乘客可以免手續費全數退款、改期或者改行程,所以唔會有人瞓喺機場——但依家想搭國泰直航返呢兩個城市,一樣係冇得搭,而且國泰自己講嘅8月31號檢討日,就喺呢個週末。

冇咗利雅得唯一直航要俾幾多錢

國泰係全球唯一有香港直航利雅得嘅航空公司,呢條航線2024年10月先開通,本來係國泰拓展中東網絡嘅重點項目。而家停晒,最快嘅方法就係轉機——通常經多哈搭卡塔爾航空,或者經迪拜、阿布扎比中轉——嚟回各加幾個鐘,票價通常仲貴過以前直航嘅價錢。呢個先係停飛對利雅得旅客嘅真正代價:唔係去唔到,而係要飛耐啲、貴啲,而且要一直等到10月呢個日子先講——今年國泰喺呢條線度已經爽咗兩次約,唔止一次,所以計行程嗰陣最好預多一手。

迪拜票價喺國泰停飛期間貴幾多

迪拜就冇咁慘,阿聯酋航空喺國泰停飛成段時間都繼續有直航香港迪拜,城市本身唔算孤立。不過兩間直航公司少咗一間,運力收緊,票價追蹤網見到9月出發嘅經濟客位來回機票要港幣4,900至5,000蚊左右,而過咗國泰講嘅10月25號復航日之後先訂位,大約港幣4,400至4,500蚊就夠。呢個400至500蚊嘅差價,基本上就係喺運力收緊期間硬飛,同等到運力返晒正常先飛嘅分別,淨係揀日子已經可以慳返一程本地兩晚酒店嘅錢。

停飛都唔係第一次拖期

由3月停飛到而家,已經係第三次改期:先係話停到4月尾,跟住拉到8月尾,7月中先再改到10月尾——每一次公布嗰陣都話係「最後一次評估」,但實際上一次又一次押後。呢個模式對經常要出差去中東做生意嘅香港旅客尤其麻煩,因為酒店、簽證、當地會議往往要提早幾個月訂,而家等於每兩、三個月就要重新做一次風險評估,唔可以一次過安心落實成個行程。

依家仲值唔值得訂

去迪拜嘅話,如果日子可以彈性啲,依然抵飛——阿聯酋航空頂住晒班次,而且過咗10月尾票價差距會收窄返,加埋我哋7月已經報道過嘅酒店平價潮,依家去仲係抵嘅。去利雅得就難講啲:要預多幾個鐘轉機時間同埋加埋嘅車錢,一直預到國泰真係飛返先算,唔好見到張時間表就當實。香港保安局3月已經將阿聯酋外遊警示升到黃色,之後一直冇調低過;加上華盛頓同德黑蘭連自己嗰個60日談判死線都爽咗約,依家最實在嘅推測係8月31號嘅檢討,好可能又係靜靜雞再推遲,而唔係即刻開綠燈——訂機票嗰陣,記得揀一張容許免費改期嘅,好過賭一鋪。